Berlinettes, GT et voitures de tourisme des années 1951 à 1973, avec certaines exceptions jusqu’en 1984, composeront ce musée roulant que vous pourrez apercevoir sur certaines des plus belles routes de France. Un spectacle accessible au plus grand nombre, fidèle à l’ADN de l’épreuve organisée par Peter Auto. Pour rappel, nous vous avions déjà présenté les grandes lignes de la saison 2026 de Peter Auto lors du salon Rétromobile.
Catégorie Compétition : les pièces maîtresses du plateau
La catégorie Compétition concentre, comme toujours, les machines les plus radicales et les plus historiquement chargées du plateau.
Les puristes noteront la présence de deux Porsche 911 d’exception : la 2.6L ST et la 2.3L TDF, toutes deux engagées en période sur le Tour de France Automobile. Légères, agiles et d’une fiabilité mécanique remarquable, elles illustrent parfaitement la montée en puissance de Porsche sur les grandes épreuves routières de l’époque.
La Maserati A6G 2000 Zagato représente, quant à elle, l’alliance du sport et de l’art. Carrossée par la célèbre maison milanaise, elle est l’une des silhouettes les plus élégantes du sport automobile italien des années 1950. Tout aussi italienne, l’Osca MT4 1100 rappelle une autre page de l’histoire : conçue par les frères Maserati après leur départ de la marque familiale, cette barquette légère et redoutablement efficace sur les parcours sinueux est l’une des doyennes du plateau.
La Ferrari 250 GTO n’a, elle, plus besoin de présentation. Produite à seulement 36 exemplaires entre 1962 et 1964, motorisée par un V12 de 3.0 litres développant près de 300 chevaux et capable de dépasser les 280 km/h, elle reste à ce jour l’une des automobiles les plus mythiques et les plus convoitées de l’Histoire.
La grande nouveauté de cette édition 2026 mérite enfin une attention particulière : la Lancia 037 Evo 1 fait son entrée au Tour Auto. Son éligibilité est rendue possible par l’extension du règlement jusqu’en 1984 contre 1983 jusqu’ici, ouvrant ainsi la porte aux premières icônes de l’ère Groupe B. Dernière propulsion sacrée Championne du Monde des Rallyes en 1983, la 037 incarne une génération à part : radicale, spectaculaire, exigeante. Son arrivée au départ est sans doute l’un des moments les plus attendus de cette 35ᵉ édition.
Catégorie Régularité : l’élégance avant tout
La catégorie Régularité ne manque pas de caractère non plus. L’Aston Martin DB2/4 Mk I sera la seule représentante du constructeur britannique au départ, associant raffinement, confort et performances solides pour son époque. Sa ligne soignée et son six cylindres en font une candidate naturelle pour ce format d’épreuve.
La Maserati 200SI, produite à une vingtaine d’exemplaires pour la compétition internationale dans la catégorie deux litres, apporte pour sa part toute l’efficacité et l’élégance caractéristiques de la production sportive italienne d’après-guerre. Et pour couronner la diversité générationnelle du plateau, c’est une Bugatti Type 55, dérivée de la Type 51 Grand Prix, qui figurera parmi les partants, symbole vivant des origines de l’automobile sportive.
Ferrari 250 & BMW 2002 : les vedettes de l’édition anniversaire
Cette 35ᵉ édition célèbre deux lignées qui ont chacune, à leur manière, marqué l’histoire du sport automobile. Côté italien, la gamme Ferrari 250 sera représentée dans toute sa diversité : GTO, GT Coupé Boano, GT SWB, GT Berlinetta Lusso, MM, GT California LWB… Autant de déclinaisons d’un même V12 mythique, illustrant la richesse technique et stylistique d’une famille de voitures devenue légendaire.
Côté allemand, plusieurs BMW 2002 TI et 2002 TII seront présentes, aussi bien en compétition qu’en régularité. Avec son moteur 2 litres et son tempérament résolument sportif, cette berline compacte a tracé la voie aux futures BMW M, posant les bases d’une réputation qui ne s’est jamais démentie.
Consultez la liste complète des engagés
Peter Auto a mis en ligne la liste définitive des participants. Vous pouvez la consulter et la télécharger directement via le lien officiel ci-dessous :
👉 Retrouvez la liste complète des engagés du Tour Auto 2026
Le Tour Auto 2026 s’élancera de Paris le 3 mai et rejoindra Biarritz le 9 mai. Une édition à ne pas manquer.
