Que vous soyez un amateur de sports mĂ©caniques chevronnĂ© ou simplement curieux de dĂ©couvrir cet univers, vous ĂȘtes au bon endroit. Avec des dizaines de circuits automobiles rĂ©partis dans tout le pays, la France est l’un des endroits les plus excitants pour les fans de courses automobiles. Des courses de Formule 1 aux Ă©vĂ©nements de voitures de collection en passant par les courses de motos, il y en a pour tous les goĂ»ts. Dans cet article, nous allons explorer certains des circuits les plus cĂ©lĂšbres de France et vous donner un aperçu de ce qui les rend si spĂ©ciaux.
Sommaire :
- Quelle est l’histoire des circuits automobiles en France ?
- La liste des circuits automobiles en France
- Circuit de Nevers Magny-Cours (58)
- Circuit Paul Ricard (83)
- Circuit Bugatti (72)
- Circuit de Dijon-Prenois (21)
- Autodrome Linas-Montlhéry (91)
- Circuit de Nogaro (32)
- Circuit de LĂ©denon (30)
- Circuit de Charade (63)
- Circuit de Lohéac (35)
- Circuit de la Ferté Gaucher (77)
- Circuit de l’Ouest Parisien (28)
- Circuit de Croix-en-Ternois (62)
- Circuit de Bresse (71)
- Circuit Pau-Arnos (64)
- Circuit Carole (93)
- Circuit de Chambley (54)
- Circuit d’Albi (81)
- Circuit de Clastres (02)
- Circuit de Haute Saintonge (17)
- L’anneau du Rhin (68)
- Conclusion
Quelle est l'histoire des circuits automobiles en France ?
Lâhistoire des circuits automobiles en France est marquĂ©e par de nombreux tracĂ©s qui ont vues des pilotes au dĂ©but des annĂ©es 20. Notamment le circuit de la Sarthe qui accueille les 24h du Mans de nos jours, qui a vu le jour en 1923. Il nâĂ©tait quâĂ lâĂ©poque un chemin de terre pour les pilotes qui souhaitaient profiter de leur voiture sur une petite portion.
En 1926, câest le circuit de Reims-Gueux vit le jour en rĂ©gion de Champagne Ă lâoccasion du grand Prix de la Marne. Ce circuit Ă©tait cĂ©lĂ©bre pour ces lignes droites et ses virages rapides donnant des sensations uniques aux pilotes avec une premiĂšre victoire par François Lescot dans une Bugatti. Le circuit fĂ»t malheuresement fermĂ© Ă cause de lâĂ©norme Ă©gouement qui sâest dĂ©veloppĂ© pour les 24h Du Mans. Sa derniĂšre course sâest dĂ©roulĂ©e le 11 Juin 1972. Aujourdâhui de nombreux passionnĂ©s se rendent aux vestiges de ce circuit le long de la D27 pour ressentir une Ă©poque rĂ©volue.
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La liste des circuits automobiles en France
1. Circuit de Nevers Magny-Cours (58)
Le circuit de Nevers Magny-Cours Ă une histoire unique pendant les belles annĂ©es de lâautomobile et des Ă©volutions. Câest le Maire de la ville Jean Bernigaud qui en 1959 souhaite dĂ©velopper un pĂŽle du sport automobile Ă Magny-Cours. Câest alors quâen 1960, un circuit de karting vit le jour et accueillat une compĂ©tition dĂšs sasa premiĂšre annĂ©e, les 2h de Magny-Cours en karting.
Câest en 1961 que la premiĂšre piste auto-moto arrive avec un longueur de 2km pour le plus grand plaisir des pilotes de lâĂ©poque. Au fil des annĂ©es le circuits Ă su Ă©voluer et apporter des amĂ©liorations pour proposer un tracĂ© innovant. Câest alors quâen 1991, la F1 arrive Ă Magny-Cours avec une premiĂšre course le 07 Juillet 1991 remportĂ©e par Riccardo Gabriele Patrese, jeune pilote italien.
A ce jour, le circuit vit toujours et est toujours parmit les circuits les plus importants en France. Il permet dâaccueillir 312 000 visiteurs en son enceinte ce qui est le deuxiĂšme site le plus visitĂ©s en Bourgogne Franche-ComtĂ©.
2. Circuit Paul Ricard (83)
Le Circuit Paul Ricard est une rĂ©elle institution dans lâhistoire des circuits automobiles en France. Il fut crĂ©Ă© en 1970 pour de nombreuses Ă©preuves dont notamment les Grands Prix de F1 de 1971 Ă 1990 ainsi que les Grands Prix Moto de 1973 Ă 1999. Ce circuit a vue passer un grand nombre de pilote comme Alain Prost et Ayrton Senna qui se sont affrontĂ© pendant les plus grandes Ă©poques de la F1. A ce jour le circuit est un lâendroit pouvant offrir une expĂ©rience unique Ă chacun des pilotes qui si rendent pour se lancer sur son tracĂ©. Un tracĂ© qui est modulable en fonction de Ă©preuve quâil accueille, avec une boucle de 5,8km pour la majeur partie des compĂ©titions, un de 3,8km pour les stages en moto ainsi quâun de 1,8km pour les Ă©coles de pilotage.
A ce jour, Paul Ricard a su Ă©toffer son offre pour profiter un large de panel dâactivitĂ© au service des passionnĂ©s automobiles, comme lâĂ©cole Francaises de Karting de la FFSA, des randonnĂ©es en quad, des stages de pilotage, du simulateur avec des challenges organisĂ©s tout au long de lâannĂ©e, ainsi mĂȘme hĂŽtel 5 Ă©toiles !
Pour les amoureux de lâautomobile avec un grand A, câest certainement le circuit qui propose le plus de variĂ©tĂ© pour nos pilotes ainsi quâen Ă©vĂ©nements avec de nombreuses dates au fil des annĂ©es. Nous pouvons compter les Dix Mille Tours du Castellet, les European Series Le Mans, le Grand Prix de Camion, etcâŠ
3. Circuit Bugatti (Circuit du Mans) (72)
Comment lister les circuits automobiles en France sans parler du Circuit Bugatti, icĂŽne nationale.. internationale mĂȘme ! Notamment connu pour lâĂ©preuve des 24h Du Mans, le circuit Bugatti a Ă©tĂ© construit dans les annĂ©es 65 par lâAutomobile Club de lâOuest avec un tracĂ© unique, comprenant les courbes Dunlop, le virage du musĂ©e, etc..
Le circuit a accueillit pendant une annĂ©e le Grand de France de F1 en 1967 remportĂ© par Jack Bradham mais qui nâa pas eu de suite causĂ© par le succĂ©s fulgurant des 24h du Mans.
A ce jour, le circuit Bugatti aceuille de nombreuse autres Ă©vĂ©nements comme le Grand Prix de France de Moto, les 24h Moto, les 24h Camions, les World Series by Renault, Le Mans Classic par Peter Auto etc.. Une grande variĂ©tĂ© qui fait que ce circuit vit tout les jours de lâannĂ©e rendant continuellement hommage Ă son passĂ© unique qui a vu des affrontements inoubliables entre constructeurs et Ă©curies.
En complĂ©ment, un grand nombre de trackday et de journĂ©e privĂ©e sont organisĂ©es pour les pilotes qui souhaitent fouler le bitume qui a tant marquĂ©e lâhistoire de lâautomobile.
4. Circuit de Dijon-Prenois (21)
Il a Ă©tĂ© inaugurĂ© en 1972, remplaçant l’ancien circuit de Dijon-QuĂ©tigny. Le tracĂ© initial mesurait 3,8 km de long et comportait 9 virages, mais il a Ă©tĂ© modifiĂ© en 1976 pour ĂȘtre rallongĂ© Ă 3,801 km et comporter 10 virages.
Le circuit est rapidement devenu populaire auprĂšs des pilotes et des fans de sport automobile, accueillant des courses de Formule 1, de championnat du monde de motocyclisme et de courses de voitures de tourisme. La course de Formule 1 la plus cĂ©lĂšbre disputĂ©e sur le circuit est probablement le Grand Prix de France 1979, lorsqu’un jeune pilote français, Jean-Pierre Jabouille, remporta sa premiĂšre victoire en Formule 1 au volant d’une Renault. Le circuit a Ă©galement Ă©tĂ© le thĂ©Ăątre de nombreuses autres courses historiques, et continue d’ĂȘtre un lieu apprĂ©ciĂ© pour les courses automobiles en France.
Aujourd’hui, le Circuit Dijon Prenois continue d’attirer des passionnĂ©s de sport automobile du monde entier. Il accueille des Ă©vĂ©nements de course automobile et de conduite sur piste, ainsi que des journĂ©es de formation pour les pilotes amateurs. Avec ses virages techniques et ses lignes droites rapides, le circuit est considĂ©rĂ© comme l’un des plus exigeants de France, offrant un dĂ©fi pour les pilotes professionnels et les amateurs passionnĂ©s. Le Circuit Dijon Prenois reste un lieu emblĂ©matique de l’histoire du sport automobile en France, et continue d’attirer des foules de fans Ă chaque Ă©vĂ©nement.
5. Autodrome Linas Montlhéry (91)
LâAutodrome de Linas-MontlhĂ©ry est un endroit qui a marquĂ© lâhistoire de lâautomobile, câest en en 1924 quâil vit le jour câest Ă la fin de cette mĂȘme annĂ©e que la premiĂšre compĂ©tition y est organisĂ©e et de nombreuses autres vont suivre les annĂ©es suivantes. Câest pas moins de 1800 records qui ont Ă©tĂ© Ă©tablies sur cette anneau de vitesse, que ce soit en auto, en moto ou mĂȘme en vĂ©lo.
A ce jour le complexe de Linas-MontlhĂ©ry a bien Ă©voluĂ© et propose plusieurs tracĂ©s pour les nombreux pilotes prĂ©sents en France. Le principal Ă©tant lâanneau de vitesse avec un longueur de 2,5km et une pente de 52° !! Ce qui a permit Ă de nombreux constructeurs de rĂ©aliser des essais techniques sur leurs voitures. Ensuite, il y la circuit routier. Une longue piste de 6,5km qui est module en 4 parties distinctes permettant Ă chacun de profiter pleinement des performances de sa voiture. Nous avons Ă©galement un circuit entour lâanneau de vitesse, dâune longueur de 3,4km et qui emprunte certaines parties de lâanneau. Et pour finir une piste tout terrain avec un tracĂ© libre pour tout ceux qui veulent tester les limites de leur franchisseur en condition extrĂšme.
Cette variĂ©tĂ© de piste Ă©tant telle, que le complexe accueille de nombreux Ă©vĂ©nements tout au long de lâannĂ©e. Le Youngtimes Festival (15-16 Avril 2023), le UTAC Challenge (10 Mai 2023), God Save The Car Festival (13-14 Mai 2023), GT Prestige (13 Mai 2023), Jap n Car Festival (3-4 Juin 2023), etc..
6. Circuit de Nogaro (32)
Cette histoire dĂ©bute via un homme, Robert Castagnon un producteur dâArmagnac et qui est aussi un fervant amoureux du sport automobile. Câest pour cela quâen 1952 il crĂ©a sa propre Ă©curie. Dans cette lancĂ©e, le 1er Rallye de lâArmagnac vit le jour en 1953 qui se dĂ©roulait dans les rues de Nogaro, ce qui nâĂ©tait pas la meilleure chose pour la sĂ©curitĂ© des pilotes et du public.
Câest alors que lâidĂ©e dâun circuit arrivat assez rapidement. Un ancien aĂ©rodrome Ă lâabandon fĂ»t utilisĂ© pour la base du circuit et câest ainsi quâen 1959, le Circuit de Nogaro vit le jour.
A ce jour, le circuit propose une piste de 3,6km avec une magnifique ligne droite de 1km dĂ» Ă lâutilisation de lâaĂ©rodrome de lâĂ©poque. Un tracĂ© qui en demande beaucoup Ă ses pilotes avec un enchainement de 14 virages ce qui nâa pas empĂ©chĂ© Ă Alessandro Zannardi de tenir le record du circuit Ă 1min 20sec et 160 centiĂšmes depuis 1991.
Tout au long de lâannĂ©e il est possible dâassister Ă un grand nombre dâĂ©vĂ©nements, dont notamment les championnats GT4, le championnat de France Super Bike, des Grand Prix Camion, etc.. mais ça ne sâarrĂȘte pas lĂ ! De nombreux clubs et organisateurs privĂ©s proposent de nombreux Ă©vĂ©nements Ă travers lâannĂ©e avec des trackdays, des essaies, des stages de pilotages⊠Le circuit de Nogara permet Ă un grand nombre de passionnĂ© de vivre pleinement leur passion et ce tout au long de lâannĂ©e.
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7. Circuit de LĂ©denon (30)
Le circuit de LĂ©denon est un circuit proche de NĂźmes qui a Ă©tĂ© construit par jean Claude et Sylvie Bondurand, passionnĂ©s automobiles, et qui en 1970 prennent la dĂ©cision de construire le circuit. Câest 3 ans plus tard, le samedi 16 Juin 1973 que le circuit reçoit enfin son homologation. Il offre un tracĂ© unique en France et de gros dĂ©nivelĂ©es, de courbe sinueuses demandant aux pilotes des rĂ©flexes pointues pour espĂ©rer rĂ©aliser un chrono sur son tracĂ©. Câest Ă©galement le seul circuit dont le sens de circuit est dans le sens inverse des autres circuits en France.
A ce jour, deux configurations sont disponibles sur le circuit de LĂ©denon, lâun Ă©tant la piste compĂ©tition. 3,15km avec un total de 15 virages et des dĂ©nivelĂ©s impressionnants. Lâautres configuration Ă©tant la piste Club, un tracĂ© plus court pour un total de 1,5km rĂ©servĂ© pour les stage pilotage, les exercices de sĂ©curitĂ© routiĂšre, et les dĂ©veloppements de certains constructeurs.
De nombreux événements se déroulent sur le circuit de Lédenone, dont journées roulages auto et moto pour les particuliers et professionnels, le Trophée Tourisme Endurance, des stages de pilotage, le Championnnat de France Superbike, ..
8. Circuit de Charade (63)
Le circuit de Charade est un circuit unique en France de par sa localisation. En effet, situĂ© au coeur de la ChaĂźne des Puys en Auvergne il est le dernier circuit de montagne France offrant une ambiance toute particuliĂšre aux personnes se rendant Ă Charade. Il est inaugurĂ© en 1958 en participant Ă lâhistoire de la F1 en France en accuilllant un total de 4 Grand Prix entre 1965 et 1972.
Le Circuit accueille également des événements motos avec notamment 10 Grands Prix de France entre 1959 et 1974. Le circuit propose un tracé de 3,9Km avec un enchainement de plus de 18 virages et des pentes à plus de 9° ! De par sa localisation, vous pouvez profitez du paysage montagneux que le circuit peux nous offrir.
A ce jour, de grands Ă©vĂ©nements se dĂ©roule tout au long de lâannĂ©e faisant de circuit Ă un endroit Ă ne pas louper pour les passionnĂ©s automobiles. Nous pouvons retrouver une Ă©tape du Tour Auto en 2023, le Charade Super Show, le TrophĂ©e Toursime Endurance, le Charade Classic, etcâŠ
9. Circuit de Lohéac (35)
Le Circuit de LohĂ©ac est un circuit trĂšs particulier. Il a Ă©tĂ© crĂ©Ă© par Michel Hommell, ancien pilote en Coupe R8 Gordini et fondateur du groupe presse portant son nom composĂ© de revues spĂ©cialisĂ©es (Echappement, Gazoline, NitroâŠ)
Une grande spĂ©cialitĂ© du circuit Ă©tant le Rally Cross avec lâorganisation de la premiĂšre compĂ©tition dans cette discipline en France en 1976. A ce jour, le championnat existe toujours et regroupe 120 pilotes sur un week-end.
10. Circuit de la Ferté Gaucher (77)
SituĂ© en France, dans la rĂ©gion Centre-Val de Loire, le circuit de la FertĂ© GauchĂ© est un lieu mythique pour les amateurs de sports mĂ©caniques. Avec ses 2,6 kilomĂštres de long et ses 10 virages, c’est un vĂ©ritable joyau pour les pilotes.
Tout a commencĂ© dans les annĂ©es 1960, quand des passionnĂ©s de courses automobiles ont dĂ©cidĂ© de crĂ©er un circuit sur l’aĂ©rodrome de la FertĂ©-Gaucher. L’idĂ©e Ă©tait de transformer la piste en un lieu de compĂ©tition oĂč les pilotes pourraient s’affronter en toute sĂ©curitĂ©.
Au fil des annĂ©es, le circuit a connu de nombreuses Ă©volutions. En 1974, une nouvelle configuration est mise en place, avec notamment l’ajout d’un virage en Ă©pingle qui deviendra le virage le plus cĂ©lĂšbre du circuit : le « S de la Ferté ». Ce virage, particuliĂšrement technique, est devenu la signature du circuit.
11. Circuit de lâOuest Parisien (28)
Le circuit de lâOuest Parisien est un grand complexe pour les mordus de piste. Le circuit propose un large panel de service et dâactivitĂ©s pour les professionnels et particulier Ă 45min de Paris.
Le complexe possĂšde une piste dâasphalte, un circuit de Rallycross, un espace tout terrain ainsi quâun circuit de karting. Le circuit dâasphalte propose un tracĂ© de 2,1km de bitume homologuĂ© par la FFSA offrant une configuration trĂšs variĂ©e. Une grande coube, des Ă©pingles, une zone rapide, ⊠bref tout ce dont Ă besoin un pilote pour tester ses compĂ©tences. Pour le Rallycross, une piste de 1,2km est disponible composĂ©e Ă 60% dâasphalte et 40% de terre disponible autant pour les particuliers que pour les professionnels.
A lâannĂ©e un grand nombre dâĂ©vĂ©nements se dĂ©roulent sur le circuit par des entreprises, des constructeurs, des organisateurs privĂ©s, ⊠proposant une rĂ©elle variĂ©tĂ© dâĂ©vĂ©nement non loin de Paris.
12. Circuit de Croix-en-Ternois (62)
CrĂ©Ă© en 1970 dans le Pas-de-Calais le circuit de Croix-en-Ternois est un complexe unique dans le nord de la France. Il fĂ»t inaugurĂ© en 1973 avec notamment le championnat dâEurope de Formule 3 ! Câest en 1999 que Patrick dâAubredy devient le nouveau propriĂ©taire du circuit et lança un projet de rĂ©amĂ©nagement de la piste en Ă©largissant deux virages permettant aux pilotes dâavoir une meilleure approche de la piste pour quâils puissent pleinement profiter de leurs voitures.
En 2001, le circuit est de nouveau homologuĂ© par la FFSA suite Ă ces travaux permettant dâaccueillir un grand nombre dâĂ©vĂ©nements officiels. La piste se compose de 6 virages sur une distance de 2km et une ligne droite impressionnante de 700m. Un paddock de 11 box sont Ă©galement Ă disposition des Ă©quipes concourantes ainsi quâune loge VIP avec vue sur la piste.
A lâannĂ©e nous retrouvons donc une grande variĂ©tĂ© dâorganisation comme le TrophĂ©e Moto des Hauts de France, des rassemblements, la Coupe de France des Circuits, des Ă©vĂ©nements du Porsche Club de Tourcoing.
13. Circuit de Bresse (71)
Le circuit de Bresse est certainement le plus moderne de ce Top 20 des circuits automobiles en France. CrĂ©Ă© en 2006, il sâagit dâun grand complexe de 55 hectares avec diffĂ©rentes activitĂ©s disponibles. Le principal Ă©tant le circuit auto-moto avec un longueur de 3km homologuĂ© FFSA permettant dâatteindre plus de 200km/h. Un tracĂ© avec de nombreux virages lents, moyens et rapides permettant Ă chaque pilotes de perfectionner son pilotage en toute sĂ©curitĂ©.
Une piste de karting est également disponible avec une longueur de 1,1km homologué FFSA Catégorie 1 qui est disponible à la location pour des groupes ou en individuel.
Un grand nombre dâĂ©vĂ©nement se dĂ©roule tout au long de lâannĂ©e avec notamment les 6h Karting, les 12h Karting, des courses dâendurance professionnels, des formations de sĂ©curitĂ©, des journĂ©es circuits auto et moto ainsi que des journĂ©e roulages en monoplace
14. Circuit Pau-Arnos (64)
Câest au dĂ©but des annĂ©es 80 que le circuit vit le jour originaire dâun projet commun entre les collectivitĂ©s locales soucieuse de voiture lâexploitation de gisement de pĂ©trole arrivant Ă son terme. Dans cette approche, lâidĂ©e dâun complexe automobile arriva. En rĂ©unissant de nombreux acteurs locaux, câest alors que le circuit pu ĂȘtre financĂ©.
Le complexe propose de nombreux tracĂ©s pour une variĂ©tĂ© dâactivitĂ© trĂšs large avec une piste avec un tracĂ© principal de 3km et 5 tracĂ©s dĂ©rivĂ©s allant de 3km Ă 600m. Un circuit multi-activitĂ© de 900m existe Ă©galement permettant dâanimer un grand nombre dâatelier.
Au cours de lâannĂ©e de nombreux Ă©vĂ©nements automobiles sont Ă retrouver avec notamment la Coupe de France des Circuits, le WERC, la Coupe de France Promosport, le Championnat de France Superbike, le TrophĂ©e Pau Arnos ainsi que le Championnat de France Vitesse Motors Anciennes.
15. Circuit Carole (93)
Le circuit Carole Ă la spĂ©cificitĂ© dâĂȘtre le seul exclusivement rĂ©servĂ© aux motos. Ayant vu le jour en 1979 il Ă©tait initialement prĂ©vu comme une installation provisoire et Ă ce jour il existe toujours avec la FĂ©dĂ©ration Française de Motocyclisme qui sâoccupe de sa gestion.
Le tracĂ© long de 2km composĂ© de 8 virages, propose au total 3 configurations diffĂ©rentes en fonction des Ă©vĂ©nements. Le circuit est Ă©galement trĂšs bien Ă©quipe avec un batiment de 400m2 modulable selon les besoins permettant dâaccueillir toutes les personnes concernĂ©s par les Ă©vĂ©nements du jour. Un Ă©quipement vidĂ©o est Ă©galement prĂ©sent pour analyser et permettre une sĂ©curitĂ© optimale pour les personnes sâĂ©lançant sur la piste.
Etant le circuit moto n°1 en France un grand nombre dâĂ©vĂ©nement se dĂ©roule tout au long de lâannĂ©e ! Avec le Iron Motors, des journĂ©es roulage Supermotard, le Grand Prix de France de Supermoto, le WERC, le FSBK, âŠ
16. Circuit de Chambley (54)
SituĂ© en Lorraine, dans le nord-est de la France, le circuit de Chambley est un circuit automobile qui a vu le jour en 1958. Au dĂ©part, il s’agissait simplement d’une piste d’essais pour les avions, mais rapidement, des passionnĂ©s de sports mĂ©caniques ont commencĂ© Ă l’utiliser pour y organiser des courses automobiles.
Au fil des annĂ©es, le circuit a connu de nombreuses transformations et Ă©volutions. En 1973, une premiĂšre extension est rĂ©alisĂ©e, avec l’ajout de deux nouvelles lignes droites et d’un virage relevĂ©. Ce nouveau tracĂ© est plĂ©biscitĂ© par les pilotes, qui apprĂ©cient la technicitĂ© de la piste.
En 1986, une seconde extension est entreprise, avec la crĂ©ation d’une nouvelle boucle de 2,5 kilomĂštres qui permet de doubler la longueur de la piste. Cette nouvelle configuration est inaugurĂ©e l’annĂ©e suivante, et le circuit devient rapidement un lieu incontournable pour les amateurs de sports mĂ©caniques en France.
17. Circuit dâAlbi (81)
Le Circuit dâAlbi initialement connu sous le nom du Circuit des Planques en 1933, Ă©tait Ă lâĂ©poque une franche rĂ©ussite pour les passionnĂ©s de vitesse. A cette pĂ©riode, le circuit faisait plus de 9km en empruntant des routes nationales et dĂ©partementales. Un grand nombre de spĂ©ctateurs se sont rendus sur le circuit pour observer les prouesses de Pierre Veyron, Maurice Trintignant ou Juan Manuel Fangio.
Au fil des annĂ©es, les normes de sĂ©curitĂ©s se sont durcies de plus en plus ce qui obligĂ© le circuit de se plier Ă ces rĂšgles et donc de prĂ©voir un tracĂ© spĂ©cifique. Câest donc dans cet initiative quâune toute nouvelle piste de 3,6km uniquement dĂ©diĂ© Ă la compĂ©tition automobile vit le jour en 1962. Depuis un grand nombre dâĂ©vĂ©nements se dĂ©rouletn sur le circuit avec de la Formule 2, Formule 3, GT, Superbike, etcâŠ
Tout au long de lâannĂ©e, beaucoup dâĂ©vĂ©nements sont Ă retrouver sur ce circuit unique. Notamment le Grand Prix Historique dâAlby, la coupe de France des Circuits, les Week-ennds Retro, le Grand Prix Camions dâAlbi.
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18. Circuit de Clastres (02)
SituĂ© dans l’Aisne, dans le nord de la France, le circuit de Clastres est un circuit automobile qui a vu le jour en 1972. Ă l’origine, il s’agissait d’un simple terrain vague oĂč des passionnĂ©s de sports mĂ©caniques se rĂ©unissaient pour s’affronter en toute convivialitĂ©.
Au fil des annĂ©es, le circuit a connu de nombreuses Ă©volutions. En 1978, une premiĂšre piste est tracĂ©e et permet aux pilotes de s’entraĂźner dans des conditions optimales. Le circuit de Clastres devient rapidement un lieu de rĂ©fĂ©rence pour les amateurs de sports mĂ©caniques en France.
En 1984, une premiĂšre extension est rĂ©alisĂ©e, avec l’ajout d’un nouveau tracĂ© de 1,3 kilomĂštre. Ce nouveau circuit est inaugurĂ© l’annĂ©e suivante, et le circuit de Clastres devient alors l’un des plus grands circuits du nord de la France.
Tout au long de l’annĂ©e un grand nombre d’Ă©vĂ©nements se dĂ©roulent avec des journĂ©es roulage en moto ou en auto organisĂ©s par des organisateurs privĂ©s.
19. Circuit de Haute Saintonge (17)
Le circuit de Haute Saintonge est un circuit de course situé en France, dans le département de la Charente-Maritime, prÚs de la ville de Jonzac. Il a été inauguré en 1999 par le pilote de course Michel Maisonneuve, qui a voulu créer une piste de course moderne et sûre pour les conducteurs de voitures de sport et de course.
Le circuit mesure 3,6 kilomĂštres de long et a Ă©tĂ© conçu pour offrir un mĂ©lange de virages rapides et de virages serrĂ©s, ainsi qu’une longue ligne droite pour des vitesses Ă©levĂ©es. Il est Ă©galement Ă©quipĂ© de nombreuses mesures de sĂ©curitĂ©, notamment des murs de pneus et des barriĂšres de sĂ©curitĂ©, pour assurer la sĂ©curitĂ© des pilotes et des spectateurs.
Le circuit de Haute Saintonge accueille une variĂ©tĂ© d’Ă©vĂ©nements de course automobile, notamment des courses locales et rĂ©gionales, des compĂ©titions nationales et internationales, ainsi que des journĂ©es de conduite sur piste pour les conducteurs amateurs et professionnels.
20. Lâanneau du Rhin (68)
Le circuit de l’Anneau du Rhin est un circuit de course situĂ© dans le Haut-Rhin, prĂšs de la ville de Rhein, dans le canton de Schaffhouse. Il a Ă©tĂ© construit en 1965 par un groupe de passionnĂ©s de course automobile dirigĂ© par le pilote de course Fritz Hug.
Le circuit est situé dans une belle région montagneuse, avec des vues panoramiques sur les montagnes environnantes et le fleuve Rhin qui coule en contrebas. Il mesure 3,7 kilomÚtres de longueur et comporte plusieurs virages rapides et des sections sinueuses.
Au fil des ans, le circuit de l’Anneau du Rhin est devenu un lieu de rencontre populaire pour les fans de sport automobile suisses et europĂ©ens. Malheureusement, en raison de problĂšmes financiers, le circuit a dĂ» fermer ses portes en 2009. Cependant, il a Ă©tĂ© rachetĂ© par un groupe de passionnĂ©s de sport automobile en 2011 et rouvert en 2012 aprĂšs des travaux de rĂ©novation majeurs.
A ce jour, un grand nombre d’Ă©vĂ©nements sont Ă retrouver sur le circuit, comme des sessions drifts, du WERC, des journĂ©es roulages etc..
Conclusion sur les circuits automobiles en France
En conclusion, les circuits automobiles en France sont un vĂ©ritable joyau pour les amateurs de sports mĂ©caniques. Des circuits historiques comme le Circuit de la Sarthe et le Circuit Paul Ricard, aux circuits plus modernes tels que le Circuit de Nevers Magny-Cours, il y en a pour tous les goĂ»ts. Que vous soyez un passionnĂ© de Formule 1, de courses de motos ou de voitures de collection, la France offre une multitude d’options pour satisfaire votre soif de vitesse et d’adrĂ©naline.
En visitant ces circuits, vous dĂ©couvrirez non seulement l’histoire riche de la course automobile en France, mais aussi l’enthousiasme et la passion des fans et des professionnels pour ce sport passionnant. Alors, qu’attendez-vous pour faire un tour sur l’un de ces circuits inoubliables ? La France vous attend !
