Calendrier F1 2026 : toutes les dates et les grandes nouveautés

Le calendrier complet de la saison 2026

La saison 2026 maintient son format de 24 courses et s’étendra sur neuf mois de compétition. Avant le coup d’envoi en Australie, les écuries participeront à trois sessions d’essais : une première à Barcelone du 26 au 30 janvier à huis clos, puis deux sessions publiques à Bahreïn les 11-13 et 18-20 février.

Madrid : le nouveau rendez-vous urbain

La grande nouveauté du calendrier F1 2026 est l’arrivée du Grand Prix de Madrid, programmé du 11 au 13 septembre. Ce nouveau circuit urbain, situé près du parc des expositions IFEMA et de l’aéroport de Barajas, offrira un tracé de 5,47 km combinant secteurs rapides et techniques. Cette deuxième course en Espagne complète le Grand Prix traditionnel de Barcelone et se fait au détriment du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, qui quitte le calendrier.

Autre changement significatif : le Grand Prix du Canada est avancé au mois de mai (22-24 mai) pour optimiser la logistique des déplacements en Amérique du Nord, puisqu’il précède désormais Miami au lieu de le suivre.

Moteurs hybrides nouvelle génération et aérodynamique repensée

La motorisation subit une transformation radicale. Le MGU-H (récupération d’énergie thermique) disparaît, tandis que la puissance du MGU-K (récupération cinétique) double pour atteindre 470 chevaux, contre 160 actuellement. La contribution du moteur thermique est réduite de 850 à 540 chevaux. Les blocs propulseurs devront récupérer deux fois plus d’énergie électrique qu’auparavant, avec l’utilisation obligatoire de carburants 100% durables.

Les voitures disposeront de deux modes d’appui distincts baptisés « Z » pour les virages et « X » pour la vitesse de pointe. Cette innovation vise à faciliter les dépassements et à rendre les courses plus spectaculaires. La réduction de l’effet de sol permettra également de limiter le marsouinage qui a causé tant de problèmes depuis 2022.

Cadillac et Audi : les nouvelles écuries

Deux constructeurs rejoignent la grille en 2026. Cadillac fait son entrée en tant qu’onzième équipe officielle, avec l’ambition de développer son propre moteur à l’horizon 2028. Audi transforme l’écurie Sauber en team usine et développe son bloc moteur en interne.

En plus de ces nouvelles équipes, les existantes s’adaptent. Honda devient le motoriste exclusif d’Aston Martin après sa séparation avec Red Bull Racing. Ford fait son grand retour après 22 ans d’absence en soutenant Red Bull Powertrains pour équiper Red Bull Racing et Racing Bulls. Alpine abandonne les moteurs Renault (qui quitte la discipline) pour adopter des blocs Mercedes. Enfin, Toyota devient le sponsor-titre de Haas, remplaçant MoneyGram.

Une saison à ne pas manquer

Avec ses bouleversements techniques, ses nouvelles écuries, l’arrivée de Madrid et la dernière apparition de Zandvoort, la saison 2026 s’annonce comme un tournant majeur dans l’histoire de la Formule 1. Les premiers tours de roue à Melbourne le 8 mars nous diront quelle équipe aura su tirer le meilleur parti de ces nouvelles réglementations.