Une édition hors normes par ses chiffres
Comme chaque année, le Tour de Corse Historique affichera complet. Pas moins de 33 constructeurs automobiles seront représentés au sein d’un plateau riche en modèles emblématiques : Alpine A110, Audi Quattro, Ferrari 308 Gr. 4 Michelotto, Fiat 124 Abarth, Ford Sierra Cosworth 4×4, Lancia Stratos, Toyota Celica ou encore Triumph TR7 V8 figurent parmi les voitures engagées. Les équipages, eux, viennent de 24 pays différents, certains depuis des contrées particulièrement éloignées comme l’Argentine, le Canada, les États-Unis ou le Guatemala.
Créé en 2001, l’événement s’est imposé au fil des éditions comme l’une des références mondiales du rallye historique, faisant revivre l’esprit du mythique Tour de Corse sur les routes sinueuses de l’Île de Beauté. Pour cette 26e édition, les concurrents s’élanceront de Calvi à l’issue des vérifications administratives et techniques, avant cinq jours de compétition sur un tracé disputé sur routes fermées à la circulation.
Cinq anciens vainqueurs du Tour de Corse pour onze victoires cumulées
L’un des faits marquants de cette liste des engagés tient à la présence de cinq anciens vainqueurs du Tour de Corse « moderne », cumulant à eux seuls onze victoires sur cette manche mythique du calendrier WRC, absente du championnat du monde depuis 2019.
Didier Auriol, le recordman toujours fidèle au poste
Sextuple vainqueur du Tour de Corse (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995) avec trois constructeurs différents, Ford, Lancia puis Toyota, et champion du monde des rallyes 1994, l’Aveyronnais Didier Auriol reprend le volant d’une Lancia Delta Integrale Evoluzione identique à celle qu’il pilotait en 1992. Pour rappel, sa seule participation au Tour de Corse Historique, en 2018 sur une Ford Sierra RS Cosworth, s’était soldée par une deuxième place.
François Delecour, une première au volant d’une BMW M3
Vice-champion du monde 1993 avec Ford et vainqueur du Tour de Corse cette même année sur une Ford Escort RS Cosworth, François Delecour découvrira pour la première fois l’épreuve historique. Le Nordiste s’alignera au volant d’une BMW M3, aux côtés de son épouse Priscille à la navigation.
Gilles Panizzi, le retour du « Tarmac Master »
Double vainqueur du Tour de Corse (2000, 2002) sur Peugeot 206 WRC et septuple vainqueur en championnat du monde, Gilles Panizzi n’avait plus disputé de course sur l’île depuis 2005. L’Azuréen fera lui aussi ses débuts au Tour de Corse Historique, sur une Ford Escort Mk II.
Bruno Saby, retrouvailles avec sa Peugeot 205 Turbo 16
Vainqueur du Tour de Corse 1986 sur Peugeot 205 Turbo 16, Bruno Saby retrouvera quarante ans plus tard la voiture même avec laquelle il s’était imposé. Champion de France des rallyes en 1981 et vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1988, l’Isérois profitera de sa participation pour représenter l’association Espoir Isère contre le Cancer.
Pascal Trojani, l’un des hommes en forme du plateau VHC
Vainqueur du Tour de Corse 2009 sur Peugeot 307 WRC, l’insulaire Pascal Trojani reprend le volant d’une BMW M3 semblable à celle qu’il pilotait dans les années 1990. Pour sa première saison en VHC l’an dernier, il s’était déjà classé troisième du Tour de Corse Historique tout en remportant trois épreuves régionales.
D’autres grands noms attendus sur les routes corses
Au-delà de ces cinq champions, la liste des engagés comprend plusieurs pilotes de renom issus d’horizons variés. Raphaël Astier, actuel leader du championnat de France des rallyes et double vainqueur de la Coupe FIA R-GT, découvrira l’épreuve sur une Porsche 911. Yoann Bonato, pilote français le plus titré avec six couronnes de champion de France, s’alignera sur une Lancia Delta Integrale Evoluzione après avoir convaincu Didier Auriol de participer.
L’Américain John Buffum, seul pilote de sa nationalité à s’être imposé sur une manche du championnat d’Europe des rallyes, fêtera ses 83 ans au village départ de Calvi au volant d’une Ford Escort Mk II. Philippe Gache, pilote éclectique fort de dix participations aux 24 Heures du Mans, disputera pour sa part son onzième Tour de Corse Historique sur une Porsche 911, une épreuve qu’il a déjà remportée à deux reprises. Enfin, l’ancien pilote de Formule 1 Jos Verstappen, devenu champion de Belgique des rallyes modernes depuis sa découverte de l’épreuve en 2024, reviendra cette année au volant d’une BMW M3.
Informations pratiques
Le Tour de Corse Historique 2026 se déroulera du 3 au 10 octobre, avec un départ et une arrivée fixés à Calvi. Les équipages s’affronteront sur un parcours inédit de plus de 1 000 km, comprenant environ 18 épreuves spéciales sur routes fermées, pour un total de 380 km chronométrés et 620 km de liaisons — un tracé qui reste toutefois susceptible d’évoluer d’ici le départ. La liste des engagés communiquée reste, à ce stade, une version provisoire (version 1 du 17 août 2026) et pourra faire l’objet de modifications avant le début de l’épreuve.
